#لبنان في الرؤية… تاريخٌ يلتقي بفرصة

بصفتي لبنانيًا مؤمنًا بعمق الانتماء العربي، وبالدور المحوري الذي تضطلع به المملكة العربية السعودية في صياغة مستقبل المنطقة، أكتب هذه السطور بروح تقدير وثقة، وبقناعة راسخة أن ما يُبنى اليوم ليس مجرد مشاريع بنى تحتية، بل شبكة علاقات اقتصادية واستراتيجية ستحدّد شكل الشرق الأوسط لعقود مقبلة.

في هذه اللحظة المفصلية، تتقدّم المملكة برؤية واضحة لإعادة وصل الشرق بالغرب، عبر ممرات حديثة تعيد تعريف حركة التجارة، وتمنح المنطقة دورًا جديداً في الاقتصاد العالمي. إنها لحظة إعادة اكتشاف الجغرافيا، لا كخريطة ثابتة، بل كوظيفة متحركة قابلة لإعادة التشكيل.

لبنان، من بوابة التاريخ إلى فرصة الحاضر

على امتداد تاريخه، لم يكن لبنان بلدًا هامشيًا في محيطه، بل كان دائمًا مساحة تفاعل وانفتاح بين حضارات البحر المتوسط وعمق المشرق. من المرافئ الفينيقية إلى شبكات التجارة الحديثة، شكّل هذا البلد الصغير نقطة عبور للأفكار والبضائع والثقافات.

ورغم ما يمرّ به اليوم من تحديات اقتصادية ومؤسساتية، يبقى لبنان حاملاً لهذه الوظيفة التاريخية. فالجغرافيا لم تتغيّر، والموقع لا يزال كما هو: نافذة طبيعية على المتوسط، وبوابة إلى الداخل العربي.

من هنا، لا ينبغي النظر إلى لبنان فقط من زاوية أزمته، بل من زاوية إمكاناته الكامنة، خصوصًا في لحظة إقليمية تبحث فيها المشاريع الكبرى عن نقاط وصل مرنة وفعّالة.

طرابلس، مدينة منسية… بإمكانات استثنائية

في قلب هذه الإمكانات، تبرز طرابلس كإحدى أكثر المدن المؤهلة للعب دور جديد في المرحلة القادمة.

طرابلس ليست مجرد مدينة شمالية، بل واحدة من أقدم المرافئ على الساحل الشرقي للمتوسط، عرفت عبر قرون طويلة دورها كبوابة للتجارة بين البحر والداخل. موقعها الجغرافي يمنحها ميزة فريدة، فهي الأقرب طبيعيًا إلى العمق السوري، ولا سيما إلى محور حمص، ما يجعلها نقطة ربط منطقية بين أي ممر بري مستقبلي والبحر.

أما مرفأ طرابلس، فيحمل ميزات تقنية واستراتيجية تستحق التوقف عندها:

• عمق بحري مناسب يسمح باستقبال سفن شحن كبيرة ومتوسطة، مع قابلية للتطوير وزيادة القدرة الاستيعابية.
• مساحات تشغيلية متاحة تتيح التوسّع وإنشاء مناطق لوجستية مرافقة، بخلاف العديد من المرافئ المزدحمة في شرق المتوسط.
• موقع غير مكتظ بحرياً يمنح مرونة في الحركة وتقليل أوقات الانتظار والتفريغ.
• إمكانية الربط السريع بالداخل، ما يجعله مرشحاً ليكون نقطة عبور فعّالة نحو سوريا وما بعدها.

وإلى جانب المرفأ، تأتي المنطقة الاقتصادية الخاصة في طرابلس، التي تفتح الباب أمام بناء منظومة متكاملة تشمل التخزين، وإعادة التصدير، والصناعات الخفيفة، والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة.

هذه العناصر مجتمعة لا تجعل من طرابلس مجرد مرفأ إضافي، بل منصة قابلة للتكامل ضمن أي شبكة إقليمية حديثة.

ضمن الرؤية السعودية، إضافة نوعية

إن الرؤية التي تقودها المملكة العربية السعودية لإعادة رسم الممرات التجارية في المنطقة تقوم على مبادئ التكامل، التنوع، والمرونة.

وفي هذا الإطار، يمكن النظر إلى لبنان، ومن خلال طرابلس تحديدًا، كخيار يضيف بعدًا بحريًا مكمّلًا لهذه الممرات، دون أن يغيّر من بنيتها الأساسية. فتنويع المنافذ على البحر المتوسط، وخلق نقاط ارتكاز متعددة، يعزّز من كفاءة الشبكة ويمنحها قدرة أكبر على التكيّف مع المتغيرات.

إن إدماج طرابلس، ولو تدريجيًا، في هذه الرؤية، يمكن أن يفتح آفاقاً إضافية للتجارة، ويمنح المشروع عمقًا جغرافيًا أوسع يمتد إلى ضفة المتوسط الشرقية.

دعوة هادئة نحو التكامل

لا يحمل هذا الطرح أي طابع استعجالي، بل هو دعوة للتأمل في فرصة قد تكون ذات قيمة على المدى المتوسط والبعيد.

أن يُعاد النظر إلى لبنان كجزء من الصورة الإقليمية، وأن تُدرَس طرابلس كخيار لوجستي مكمل، وأن يُفتح باب الحوار حول سبل إدماجها ضمن منظومة الممرات الجديدة.

في الختام، في زمن تُعاد فيه صياغة الأدوار، لا تُقاس الدول بحجمها، بل بقدرتها على إيجاد موقعها ضمن الشبكات الكبرى.

لبنان، بتاريخِه وموقعه، لم يفقد هذه القدرة، بل ينتظر أن تُعاد قراءته ضمن السياق الجديد.

والمملكة العربية السعودية، بما تمتلكه من رؤية وتأثير، قادرة على أن تجعل هذا التكامل أكثر شمولًا واتساعًا.

إنها ليست مسألة إدراج نقطة على الخريطة، بل بناء مشهدٍ إقليميٍّ متكامل… يربط البرّ بالبحر، والتاريخ بالمستقبل.

ونحن أبناء لبنان، ورغم ما يمرّ به وطننا من تحديات، نؤمن بأن غياب بعض من الدولة لا يعني غياب الدور. بل على العكس، يشكّل دافعًا لإعادة تموضع لبنان حيث يجب أن يكون.

نتطلّع إلى إعادة تثبيت لبنان على الخريطة الاقتصادية، انطلاقاً من موقعه الجغرافي الفريد، وامتداده الطبيعي في عمقه العربي والإسلامي، وبما ينسجم مع الرؤى الإقليمية التي تقودها المملكة العربية السعودية.

ليبقى لبنان، كما كان عبر التاريخ، بوابةً بين الشرق والغرب، وجسرًا يربط المصالح، ومساحةً يلتقي فيها الاقتصاد مع الحضارة.